大阳城集团太惨了!1月第3周中大型SUV销量榜问界M7跌出前三豹8无缘前102025年1月第3周(1/13-1/19)中大型SUV销量榜出炉,市场格局剧烈震荡!理想L6以绝对优势夺冠,但问界M7意外跌出前三名,仅列第4,此前备受关注的豹8更是以741辆的周销量排名第13,彻底无缘前十名。新能源车型虽整体表现强势,但部分品牌销量“腰斩”,传统燃油车颓势加剧,竞争堪称惨烈。
从具体数据看,理想L6单周狂销4369辆,稳居榜首;智界R7以2962辆的销量排名第2,成为最大的黑马;宝马X5则以2628辆的销量冲至第3。此前被视为最有实力挑战理想L6的问界M7售出2534辆,虽环比增长明显,但排名却跌至第4,与前三甲失之交臂。预热阶段呼声极高的豹8,周销达到了741辆,不过排名从上周的第10名来到了第13名,无缘榜单前十强,销量不及魏牌蓝山(983辆),途昂(854辆),揽巡(759辆)等车型,没有延续12月的良好表现。
新能源阵营分化显著:理想L7(2212辆),坦克500新能源(2005辆)等车型稳居前列,但坦克700新能源(216辆),红旗HS7 PHEV(146辆),销量惨淡,市场淘汰赛已然开启。传统燃油车更显颓势,途昂(854辆),普拉多(457辆),探险者(302辆),等经典车型同比销量“腰斩”,奥迪Q6(117辆),奔驰EQE SUV(68辆)等豪华品牌几乎被遗忘,燃油车转型压力迫在眉睫。
新势力中,智界R7售出2962辆,零跑C16售出1399辆,都表现亮眼,但魏牌蓝山(983辆),岚图FREE(523辆)则有点后劲不足。二线辆)勉强支撑,而红旗天工08(77辆),领裕(56辆)等车型月销不足百辆,逐渐被市场边缘化。
本周销量榜反映出两大趋势:一是新能源车型在中大型SUV市场的占比持续提升,国产新势力品牌逐步掌握话语权;二是传统燃油车需加速转型否则将面临市场份额进一步萎缩的风险。未来,智能化,电动化与性价比的平衡,将成为车企竞争的关键。
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